CONCOURS D’ÉTAT

Les Plus Belles Voitures du Monde

A l’occasion de ses trois premières éditions, le concours d’état de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille a réuni les plus grands collectionneurs du monde entier. Cent voitures d’exception, incarnations des plus belles créations de l’histoire de l’automobile sont venues à chaque fois de toute l’Europe mais aussi des Etats-Unis, d’Amérique du Sud et d’Asie.

Exposées sur les pelouses Le Nôtre du Domaine pour constituer un musée éphémère remarquable et unique en son genre, elles déploient leurs charmes à une seule fin : être récompensées par le Best of Show. La crème de la crème, Chantilly oblige !

Dans chacune des quinze classes rassemblant entre 4 et 6 voitures, rareté, histoire, état de conservation et d'entretien sont les critères fondamentaux, objets d'un examen attentif du jury également trié sur le volet pour être déclarées "vainqueur de classe", passage obligé pour ensuite accéder à l'épreuve finale qui sacrera la Reine du Jour.

Comme chaque année, de nouvelles classes apparaissent. Pour 2017, 70eme anniversaire Ferrari célébré en France oblige, ce sont les Ferrari au Mans qui prendront la vedette.

Les classes 2017

Les voitures de course et de sport à transmission par chaînes
Les Bugatti 57 S
Les "Woodies"
Un grand carrossier français : Pourtout
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’avant-guerre
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’après-guerre
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1949-1962, voitures ouvertes
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1949-1962, voitures fermées
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1963-1974, voitures ouvertes
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1963-1974, voitures fermées
Petites & Grandes : les voitures d’enfant, à pédales ou à moteur, et leur modèle à l’échelle 1
Les barquettes Ecceterini : Siata, Stanguellini, Ermini, Osca, Cisitalia, Nardi, Bandini, Moretti, ...
Les berlinettes Ecceterini : Siata, Stanguellini, Ermini, Osca, Cisitalia, Nardi, Bandini, Moretti, ...

Les voitures des grands musiciens
Un siècle de voitures électriques
Les motos de course d’avant-guerre, de 350 cm3 et plus

2014
Peter Mullin
Delahaye 135 M Cabriolet, Figoni & Falaschi (1938)

2015
Evert Louwman
Mercedes-Benz 500K Special Roadster 1936

2016
Jon  Shirley
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta de 1938